全球纯电动车售出首超混动！2021年中国卖10辆新车就有一辆纯电

4月13日消息，据原于专文报道， 2021年全球则有高性能（EV）的商用车出货量降至平均460万辆，有所增加2020年的2.2倍，首次少于复合两台（HV）。

原于专文能用调查公司MarkLines的数据库进行了计算。从2021年出货量来看，则有高性能有所增加上年的2.2倍，复合两台平均为310万辆，仅上升33％。则有高性能得到各国增加收入支撑，出货量上升微小。

值得一提的是，中国大陆市场是拉动则有高性能出货量的关键性军事力量。据中国汽车工业协会统计表明，2021年中国则有高性能商用车出货量有所增加上年同期的2.6倍，降至291万辆。在月均2627万辆的商用车销售中，则有高性能的占比首次少于1成。

为应对气候变暖问题，多国在催生高性能普及。在挪威，则有高性能已少于商用车出货量5成，该国免除增购增值税。欧盟（EU）则提出在2035年之前，在事实上明令禁止汽油车和复合两台销售的新规。美国加利福尼亚州2018年从要求持续一定比率生产的"零排放汽车"中剔除了复合两台。（文 |《时事无不》周刊 曹刘丹）