G9上市，两次曝光，小鹏这波“阳谋”玩儿的落

通勤铁路的高等级电脑专用驾车子系统。

2023年，大极少周边地区下半年开始实现同类型场面电脑专用驾车能够，在没有高气度比例尺的区外逐步启一动机制遮有旧；到2024年逐步启一动行驶与泊车机制的连接起来，形并成完整地点到点的电脑出新发点子系统专用驾车。

性能上，G9四驱年底版本电子零件第二大电压405kW（551马出力），第二大转矩717N·m，0-100km/h加速时间段3.9s；使用折叠式卡钳本体，百公里牵引出力靠近34.6m。此外，G9还备有多种驾车方式，其中，弹射方式可在0.15s内爆发出新第二大转矩，造并成了瞬时超强弹射更让人。

G9车尾材质为长4891mm/宽1937mm/高1680mm，轴距2998mm。样式建筑设计上，G9沿用了豪华车长机有旧、短之前顶上、长后顶上、宽车肩部的黄金比率和优雅姿，相得益彰出新大气的出力量更让人。

机头内95%面积使用软包遮有旧，大面积穿孔及PU革不锈钢铁均获得OEKO-TEX认证，大幅提高婴儿触及级的肥胖症环保；严格遏制异味，车内雾霾测试限定标准有约国际标准的5-20倍。

客舱选用纵向双氏硬度高分子混和金属材料，表层柔软轻巧、深层支撑强而有出力；主驾和并排配电一动手肘弗，副驾配电一动膝部弗；同类型车客舱反对专业级十点按摩。此外，之后边客舱反对加热/隔音/光影和多向电调。并排客舱反对加热和靠背27°-37°电一动调掌上。

G9的内部空间为重极致的借助性能和豪华车定格的样式比率，不极少够用，而且好用。G9的并排有效肩部部内部空间约1016mm，膝有旧内部空间118mm，优于极少竞品掀背车。后备箱直径约660L，并排客舱示意后可进一步扩大到1576L。

电脑第三内部空间极大地拓展了人车孤独的场面，其中失眠内部空间关键性地装设两种方式，并可实现一键并成床；美妆内部空间装设副驾电脑美妆镜和客舱位置梦境机制；修炼内部空间和不止内部空间无法自拔更让人十足。在电脑电一动隔间钩和220V/2200W的外放电子零件制护持下，G9能不够大程度丰富使用者的长途跋涉孤独。

G9是小鹏在联合开发之初即面向欧洲各国和国际市场的掀背车，遵循C-NCAP Simon E-NCAP双经纬安同类型通用型，使用高强度的钢铁硅混和车尾本体，让车尾不够安同类型坚固。

实话却说，由于G9机内时间段较长，对于报导来讲不太可能没有了于是便的兴奋点，然而G9母公司玩儿的这波阳谋算是有心了。当然，该车还有很多厂商指出新的更是，但对于笔者来却说倒是不轻要了，或许小鹏在无法自拔式电脑驾车各个方面一直就压倒市场，而这次的G9的价格从30万停滞不前，也连消带打了所有竞品，如果它的快充全站并不需要不断铺满同类型国性，小鹏很可能让PHEV无路可走。

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