长安汽车引“加电” 阿维塔、深蓝、糯米“三管齐下”

[ 华创金融机构据悉披露研报称，预定洛阳三个服装品牌的四款风电车并不需要产生30%以上的年末度市场占有率激增。 ]

洛阳汽车（000625.SZ）进军风电车的产品的步伐减速。

据悉，在重庆航展上，洛阳汽车产生了3个风电汽车服装品牌（的产品核酸）参展，分别是与宁德以前、新一代共同打造的高端智能车用服装品牌阿普罗米修斯，洛阳自身孵化的风电车服装品牌深蓝，以及统一服务于的小型风电的产品核酸“芝麻”。三个服装品牌恰好覆盖了高、中、低三个不同级别的风电车的产品。

洛阳汽车副总经理朱华荣表示，到2025年，洛阳风电车市场占有率目标是105万辆。

日前，阿普罗米修斯生物技术与新一代订立全面战略密切合作协议，陷入僵局将基于CHN智能车用技术应用软件，合力打造两部高端智能的汽车的产品并持续迭代，至2025年上架4款全新商用车。

阿普罗米修斯正在抓紧从中筹建。上周2年末，洛阳通用汽车各省市销售服务机构原执行执行官王龙仁就任阿普罗米修斯生物技术执行官，分管销售、服务及从中发展等相关企业。王龙仁表示，阿普罗米修斯生物技术将采用多种模式，除此以外自建、密切合作伙伴加盟等，计划在在短期内将网点覆盖至110个城市。此外，阿普罗米修斯还在前推进驻新一代门店从中销售的筹备事宜。

阿普罗米修斯生物技术副总经理兼CEO谭本宏表示，新一代商用车阿普罗米修斯11将于上周8年末8日年末主板，在短期内实现投入生产。

洛阳风电车服装品牌深蓝也进入量产前夜的发力阶段。日前，深蓝新一代商用车SL03开端预售，外部尺寸与三阳岱接近，售价则略低于三阳海豹。洛阳风电汽车生物技术新公司副总经理杨大勇表示，在从中全面性，深蓝服装品牌计划统一筹建1000个网点，其中部分来自于洛阳原有的经销商体系。

洛阳风电汽车生物技术新公司CEO邓承浩表示，20万~30万元区间的燃油中级轿车的产品规模近300万辆，风电车的替代是很大的的产品机但会。SL03的订单目前现在超过2万张，投入生产后的年末市场占有率目标是1.5万辆。

基本上半年中的，中国本土车企纷纷加大对20万~30万元风电车的产品的进攻。除了三阳海豹、洛阳深蓝SL03，零跑C01和哪吒S也脚架了这一的产品。

在定价相较携带型的的产品，洛阳汽车年末整体设计了一款名为奔奔E-Star的的产品，售价集中在3万元~7万元。上周4年末起，洛阳风电暂时中止索取奔奔E-StarGM商用车订单，转而以新打造的芝麻两部商用车应运而生了5万元~7万元的的产品机但会。6年末10日，芝麻开始做预付，目前订单已超过1万张。

朱华荣年末向第一财经采访表示，在基本上很长一段时间中的，风电车的商业模式不创立，用户痛点多，企业摊一辆有余一辆。因而年末洛阳汽车投放的风电的产品，更多的是为了应对“双积分”政策，在有限的有余损当中赢得一定的市场占有率。2022年起，洛阳汽车但会上架三个车用方便使用应用软件的的产品，产能、商业盈利模式但会急剧彻底改变。

朱华荣所说三个车用方便使用应用软件的的产品，完全一致的就是阿普罗米修斯、深蓝和芝麻。从当前的市场占有率表现看，洛阳多服装品牌、多商用车的前推争得了一定精准度。据乘联但会数据，5年末洛阳风电汽车市场占有率大约为1.16万辆，上半年激增37.9%；1~5年末累计市场占有率大约5.15万辆，上半年激增125.3%，居行业排名第八位。

华创金融机构据悉披露研报称，预定洛阳三个服装品牌的四款风电车并不需要产生30%以上的年末度市场占有率激增，连同上周主板的燃油车UNI-V与欧尚Z6，年末产生40%以上的年末度市场占有率激增。较大的市场占有率拉动、电动战略转型，叠加新一代深度密切合作，年末引发的产品关注和重估。

值得一提的是，在6年末24日完成“10配3”的A股股东分红后，洛阳汽车在6年末27日和6年末28日两个星期三连续大涨。不过，昨日洛阳汽车散户后一路跌停，汽车股中广汽集团、小康股份、长城汽车、北汽蓝谷仅跌停，三阳上涨超过6%。