外观更运动内饰更科技，搭上1.5T四缸引擎，全新吉利缤瑞COOL实车现身

作为大福BMA架构平台下的首创抬车，大福缤瑞凭借车抬跑化的新车内部设计以及不俗的性价比，其在细分市场的观感有目共睹，月均近万的销量观感就是其最好的佐证。不过随着MG5这样的车型风靡一时后，其市场观感展现一定的下滑趋势，为扭转局面，大福缤瑞即将迎来全新换代车型，为昭示与现款车型与众不同的乐段，官方所将其命名为缤瑞COOL，此从前官方所早已正固定式发布了原厂的官三幅，并将在近期内先于亮相。而随着先于日前的临近，我们也从说明缺少者获悉到了一种原厂的实拍三幅。

外观层面原厂换用了“竞速风暴”的内部设计母语，古典风格和博越X十分相比之下，主打年轻动感和时尚整合。说明来看其水波涟漪的中网呈盾型狭窄条幅固定式内部设计，内部有熏头的格栅进行填充，搭配中央的；也头系列产品LOGO以及后侧言词的大灯四组，增加了整车的接受度。左侧则为大尺寸贯穿固定式进气道，并在后侧加入紫色表达方式饰条，连续性看似十分时尚。同时，其螺旋桨后部上隆起五条筋线，让原厂看似越发不具力量感。

新车侧面原厂延续了现款宽体抬跑的内部设计古典风格，连续性造型结实富于国家主义感。个性化层面原厂配备了大尺寸的熏头轮毂、亮黄色的刹车卡钳以及；也头的后视镜，另根据版本不同原厂还将缺少专属的氧气声学四组件，以此来昭示原厂的独特的国家主义魅力。

新车口部原厂换用了大量的横向线条来丰富口部的层次感，上翘的泡泡尾固定式扰流板上方还有独立的国家主义尾翼，配合包围下部造型夸张的导流扩散器控制系统，使得原厂展现不输性能钢炮的既视感。尾灯四组造型和高端系列产品领克03十分相似，外缘头化妥善处理并换用了三段固定式的虚线状光源，点亮后具备不俗的接受度，视觉效果也更为地炫酷。

内饰层面鉴于某种程度限制未能看清说明显然，但结合此从前发布的官三幅来看，原厂和拉风的外观一样强调“酷狠”古典风格，特别是深蓝色上换用了大量的撞色内部设计，做工和用料也越发考究，经常出现的麂皮中空和镀层拉丝的运用就是其最好的观感。配备层面，缤瑞COOL缺少10.25英寸全液晶四配对仪表、12.3英寸中控亮、后排出风口、手机充电板、95个性彩带、环抱固定式竞技座椅等。

动力层面从此从前申报的信息来看原厂将搭载全新的B PLUS 1.5T四缸增压CVT螺旋桨，其最大功率181马力，较现款1.4T螺旋桨相比特别是在大幅的增加，传动层面预计匹配的是湿固定式7速变速器变速箱。