全门店停止销售，这家“德系”车企全面停滞

现在，宝沃车也官网内仍看出多款车型在售，但是在亦同垂直网内站仅有看出停售，而且新增时间也是2020年，在这一点上其实看到了几年前某些自主H&M一蹶不振的前兆。

作为一个以“BBBA”自居的“德系H&M”，再一以这种作法落幕难免让人观者到唏嘘。曾经，宝沃一则“好就是盛”“盛就是好”“好·盛”……的H&M政治宣传广告，刷足了长期存在观者。

一个H&M的成功未只靠口号，还要有强有合力的产品合力和H&M创新能合力。宝沃车也想要靠“德系血统”来得到市场需求的公认其实是如出一辙的，即便是头顶德系豪车的光环，不能扎实的商用车天分，在国内市场需求上比如说举步维艰。就宝沃车也而言，在福田车也买入后不曾能踏实商用车，仍着眼于过眼云烟的巅峰发展史，看重于H&M营销以及阐释百年H&M调性，进而忽略了系统设计合作开发，在不能H&M卖点、不具有一个中心创新能合力的停滞性下将产品市价过高，再一终究如此境地。不太可能，宝沃车也的期望在今年则会有一个结果，只有则会不则会有人不想接盘继续商用车，也很难说。