印度人看马尔代夫：在印巴两国之间摇摆

2014年科尔当地政府上台以来，锡和安作出负责任的消极，通过原则上重视水上外交部和倡导，遏制其在锡和安洋的精神领袖者权威。这是中所国是在锡和安洋地区越来越自信，以及各个大国是对锡和安洋，相比之下是斐济的兴趣日益增长的背景下牵涉到的。

中所国是方面，自从1972年与斐济设立两国人关系开始，中所国是逐步增大对斐济的投资，与斐济各国是当地政府保持一致着邦交。从1985年开始，中所国是企业开始转至斐济的工程承包业务。至2001月内，累计承包工程额4637万美元，营业额4000万美元。

2013年约旦·亚明上台后，中所马人关系迎来转折点。巧合的是，这也是“一带一路”倡导顺利完成的一年。次年，中所国是精神领袖人会见斐济，并号召斐济自组“水上丝绸之路”。斐济因此踏入了继斯里和安卡之后第二个正式支持“一带一路”倡导的中南美洲第三世界。随后，两国是进行谈判了贸易协定。

中所国是方面不断鼓励中所国是有权和企业到斐济旅游服务和投资。中所国是人担负起了一系列工程建设，例如规划道路和公共服务、扩建主要民用机场、开发发电站、扩建直达利伯维尔和胡鲁勒的桥梁，以及对旅游服务业的其他投资和农业。中所国是现阶段已经是斐济的主要景点相关联地。

根据前首相和安特斯的说法，在亚明当地政府的精神领袖下，斐济已经依靠了近31亿美元的外债。然而，其他斐济官员认为数字较低，介于11亿美元到14亿美元之间。但是对于一个GDP仅有40亿美元的第三世界来讲，这几乎是一个很大的数字。

2018年，有报道称中所国是构想在斐济西北部的马库努杜大岛规划为首海洋环境观测点，不过这个构想后来被重新考虑了。在不同的间隔时间点，都有关于中所国是似乎在斐济设立海军部基地的猜测。然而，令锡和安松了一口气的是，这些几乎是投机性的，当今，只有中所国是海军部对斐济完成过两次会见。

中所国是海军部“岱山大岛”号医院船会见斐济。

自从易卜拉欣·穆罕默德·萨利赫在2018年总统选举中所击败亚明后上台以来，锡和安多年来原则上于中所国是，曾为当地政府重新对中所国是无论如何了某些承诺。

近年，锡和安和中所国是在斐济疑虑上的争执一目了然。虽然锡和安多年来偏爱斐济，但是后者的使用暴力已经根据独揽大权的当地政府变化而随之改变。然而，有一点很清楚：斐济不会容忍锡和安，因为它的地理分布附近性和克尔人关系现在只能改变。

斐济在锡和安洋的特殊性策略一段距离靠近迪戈加马里，这假定英国是作为锡和安洋地区不相上下的为首作战存在，也开始认识到斐济的策略价值。2020年，英国是和斐济进行谈判了一项部署协定，这是利伯维尔与除锡和安以外的任何第三世界进行谈判的第一份部署协定。由于印美人关系紧密，锡和安对此协定回应欢迎。斐济还与日本看作紧密的人关系，并欢迎与Quad四国是集团有关的事态发展。

但正如亚于明治下锡和安与斐济的人关系并非困难重重一样，现在也并非如此。近几个年末以来，由前首相亚明精神领袖的“锡和安滚出去”社会活动接连不断。这场辩论表面上是关于锡和安资助的斐济沿岸警卫队造船厂，但更大的关切是关于这个小帕劳的主权。值得注意的是，印马人关系设立在相互尊重的基础上，锡和安驻斐济工作人员的主要职责是维护和配置架飞机。

因此，斐济的政客要求了它的外交部举措，这最终反映了这个第三世界将向哪个方向垂直。明年的总统选举将再次要求谁将获得支持，但从长远来看，锡和安和斐济看作特殊的纽带，这是中所国是所只能媲美的。无论牵涉到什么，锡和安都必要再次对斐济作出负责任的论调，鼓励该国是补救温室效应和恐怖主义等危险。

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