油价高昂，充电麻烦…这几款20万能搞定的混动SUV确实香

DM-i约莫，但它的2新形式DHT比后者体验感愈加好一点，且作为边墙愈加高端品牌轿两车，固定式和用料也则会愈加讲究，因此，价位也比起愈加贵一些。但由于PHEV轿两车免购置税，所以即使是的大的顶配，全部下来也用不了19万。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

公开定价：15.18万-17.18万元

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+才刚股票，新两车只有3款轿两车——大都市e+、气质e+、舒享e+，公开指导价分别是15.58万元、16.88万元、17.18万元。两车尾尺寸4722x1860x1745mm，底盘2710mm，两车尾比吴PLUS DM-i长，但底盘略短。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+配有的这套鲲鹏DHT种系统相较商用两车DM-i愈加为精细，引入了专供1.5T愈加高效柴汁发动机与之前双传动装置机组合，并配备了3个物理新形式位，是当之前业内唯一能实现双传动装置机同时液压、同时发传动装置的绑参杂种系统，种系统示范输出功率240kW，总转矩565 N·m，零百减速仅需7秒，爆发力弱，提速愈加快，动力输出新愈加有利于。当然，它的省汁也比起愈加愈加高，匮传动装置状况下的三公里示范省汁达5L，示范最主要愈加长为1000km。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+配有的是19.27kWh的三元锂传动装置池，纯传动装置愈加长里程数为100公里，可以满足一般卫星城通勤需要，但只拥护慢充。

示范来说，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的效率占优比吴PLUS DM-i愈加加出新色，但节能欠缺之处又不如后者。另外两款两车的固定式、紧致互有差异，早先我们再做大幅度的详细对比。

晋阳UNI-K iDD

公开定价：17.69万-19.29万元

和吴PLUS DM-i、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+远比，晋阳UNI-K iDD略贵一些，2款轿两车的定价分别是17.69万和19.29万元，低配版和之前两者的愈加高配价钱约莫。

这首先是由于它的尺寸愈加大，底边愈加高4865*1948*1690mm，底盘2890mm，同属中DFSUV范畴，所以它的载送紧致也愈加加宽敞，后备厢输出功率518-1412L，比起愈加有占优。

此外，UNI-K iDD配有的海狮iDD参杂动种系统种系统，配有的是1.5T柴汁发动机，最主要输出功率122kW，最主要转矩255 N·m；传动装置机最主要输出功率85kW，最主要转矩330 N·m，种系统总转矩可以超出590 N·m，变速箱为6新形式三离合传动装置驱，0-100km/h减速成绩为8.1s，最愈加高时速平均200km/h。

传动装置池引入30.74kWh的三元锂，纯传动装置愈加长里程数130km，NEDC可控下，三公里示范省汁0.8L，匮传动装置状况下的省汁也需5L/100公里。满汁满传动装置情况下，愈加长里程数可以超出1100km。

星越L雷传动装置Hi·X汁传动装置参杂动版

公开定价：17.17-18.37万

和侧面的几款不同，大黑最新推出新的星越L雷传动装置Hi·X汁传动装置参杂动版并不是绑参杂，而是汁参杂，所以它从未绿牌的占优。参杂动应用来自丰田，但做了创新，变速箱内部设计有三挡，其全速域并联液压能化解欧美国家多种路况。

配有1.5充涡轮增压直喷柴汁发动机加传动装置机组合，其中1.5T柴汁发动机最主要输出功率110kW，最主要转矩225N·m，传动装置机最主要输出功率100kW，最主要转矩320N·m。整两车示范最主要输出功率160kW，示范最主要转矩325 N·m，匹配3速参杂合动力专供变速箱，零百减速7.9s，示范三公里省汁4.3L。结合该轿两车55L的汁箱，加满一箱汁可以跑步1279km。

尺寸欠缺之处，星越L雷传动装置版的底边愈加高都为4770/1895/1689mm，底盘2845mm，比吴PLUS DM-i愈加大，比起晋阳UNI-K iDD又小一些。

当然，由于是汁参杂版本，卖星越L雷传动装置版是需要交购置税的，并且小卫星城可能还有拍牌的经费，如果不想省点那就再等等，早先它还则会出新绑传动装置参杂动版。

END

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