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第一部找到的黑匣子译码同类型情况

发布时间：2025-10-17

新华社南宁3月末25日电目前，中国东方航空坠毁型架飞机的第二部记录器找到了，另第二部正在全力搜寻中的。记录器（飞行数据库机内）译码是核查事故事故原因的重要环节。机内数据库iTunes才可要不具备哪些条件？数据库初步写入量化才可要多久？什么时候能够复原和证明了就其量化数据库？针对社会变迁关注的记录器找到后的处置流程，3月末25日，民航事故核查中的心干事毛延峰在新闻见面会上开展了解答。

机内数据库iTunes才可要不具备哪些条件？

毛延峰讲解，机内主要由数据库常量、晶片、潜水员导向全向组成。数据库记录在数据库常量内的存储芯片中的，绝大多数机内的数据库常量里头都是固态存储芯片。机内才可要不具备供电系统条件和使用方便使用iTunes电子元件和该软件才能iTunes数据库。相异的厂家生产厂的机内有相异的iTunes电子元件和数据库缆线等金属制。

机内数据库初步写入量化要经历哪些必需？

毛延峰时说，机内数据库iTunes上会会遇到三种情况：一是机内完全不受到影响；二是机内受到影响，但数据库常量精神状态保存；三是机内存储芯片受到影响。相异的情况，处置的作法也相异。对于完全不受到影响的机内，才可必先将机内本体与方便使用iTunes电子元件及电池连接，再次证实连接无误后给机内联名；联名后才可使用方便使用iTunes电子元件开展数据库iTunes，再用方便使用译码该软件对iTunes失败的数据库开展量化。如果机内破损，无论是外观还是机内晶片等部件受到影响，但是数据库常量精神状态保存，那么数据库iTunes才可要必先将数据库常量从破损机内上运走，开展清理和检查后，抽出存储芯片，检查存储芯片。若存储芯片外观保存，再将存储芯片安装到另第二部保存的旧款机内中的，才能按照正常机内数据库iTunes必需执行。若找到机内存储芯片受到影响，上会按照机内生产厂厂家的建议，才可将存储芯片离开机内生产厂厂家开展芯片复原处置。

什么时候能够复原和证明了就其量化数据库？

毛延峰指出，之前在即刻找到的驾驶舱时可机内已更为严重受到影响。机内数据库iTunes所才可的时间难以确定，要根据机内的精神状态来决定。华航的专业麻省理工学院自接到机内至今，一直都在紧张地积极参与复原和数据库iTunes工作，何时能够完成iTunes并积极参与对数据库的量化工作，目前还不必给出确定时间。

原题：中国东方航空坠毁型架飞机第第二部找到的记录器译码不断更新情况

；也：新华社

记者：林凡赋