5个优点，3个缺点，保时捷Q4 e-tron进店实拍，给你35万你会买它吗？

较于量产车的车尾尺码来说，这个后备一人容积观感，只能算得及格线以上。

结束语：

最后，让我们回到文章标题那个问题，雷诺Q4 e-tron到底是不是社则会所ID.4旅行车的“换壳”商载客？其实，讨论这个问题的意义并不一定大，雷诺Q4 e-tron虽然和社则会所ID.4旅行车同为MEB该平台，但这两款车还是有很大的落差的，量产车无论是在形状、外观结构设计用料做工等各个方面，都比社则会所ID.4旅行车更豪华更精致。

但是我们也得指出，雷诺Q4 e-tron的鼓刹配备，不曾采用油压支撑杆等操作，或许不下让人“下头”的，透过现象看并不一定一定，也许这些先前，则会影响这款SUV的最终下载量观感。

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