24.18万起，东南汽车发布新闻SEM DELICA轻型客车

提到国际贸易接待，称许绕不开这几个车种：国际贸易接待的别克 GL8、明星配有的埃尔法、领导出行的考斯特。这也导致国内国际贸易出行的其产品长期以来以来都是在桌上型电脑和智能手机两侧发展，畸形平衡状态的的其产品周边环境，也给的其产品留下了空白三维空间。

就在6同年21日，以东汽车瞄准这一亟欲，与麒麟机车做到战略目标密切合作，将携手问世SEM DELICA；也电动轻型机车。厂家指导价（补贴后）为非运营原版9座241,800元,运营原版9座248,800元，另外包括丰富的选装配有保证投资者自定义化需求。

其实在国内国际贸易出行巴士及的其产品，以东汽车有着极深的在历史上底蕴，要到在20年前，当年的以东得利卡可以说是一款之前智能手机的国际贸易车种了，高配原版本接近三十万的价格也是相当于目前的传祺M8、别克GL8陆上公务舱这个分级的车种了。

不过这次以东汽车与麒麟机车联合问世的SEM DELICA，仅仅只是保证国际贸易出行，还能布满到自定义航空运输、城际网约、农村航空运输等多维度的其产品，是一款见称了经济实用、确保可靠、动力稳健、三维空间轻巧、配有多样的；也电动轻型机车。

为了改善便捷性，其车长宽高大致相同5310mm*1705mm*2170mm，轴距为3350mm，可让8名乘客在车厢内自由腾挪，更是是助长超大能“装”的行李舱三维空间，装载意志力和搭三维空间都有保护；包括6、7、9坐椅配置方案，可根据投资者须要敏捷自定义。

在追求实用性的同时，SEM DELICA造型相反于国际贸易电离层的德系外观，窗框适度配置简约，富有科技感。旋钮反向与大屏之前控融为一体，高级皮质坐椅混搭仿浅棕色墙壁的窗框,设计时装电离层；搭载8个车窗的之前央空调，能够保证大部分软件的用于需求。

另外，在动力电容器多方面，SEM DELICA采用宁德时代70.479kWh的磷酸铁锂电容器。不仅具有遥遥领先全球的电容器确保管理关键技术，更是重要的是三电质保时间尺度降到8年或16万公里，营运车种电容器同年内至60万公里质保时间尺度，这让出行更是加有缘。

而在卡车可靠性多方面，70.479kWh的磷酸铁锂电容器，能够给SEM DELICA在CLTC控制系统下助长lb里程401km，保证城际出行基本没啥解决办法。在加压效率多方面，其直流电源太快充从30%-80%加压整整仅需30分钟，一个服务区休息的整整就能保证SEM DELICA补能。

此外，在动力多方面，高达270N•m的可用扭矩让卡车一帆风顺更是太快。以致于以东汽车坚实的底盘设计，车辆更是平稳。

除此以外的是，SEM DELICA在确保多方面此款车也VIII，搭载ECS车体稳定的系统、车道与颠倒预警的系统、Toyota天气预报的系统等基本功能驾驶的系统，见称营运航空运输确保与丰田确保关键技术双重标准，保护驾乘出行确保有缘。

麒麟机车在机车的其产品，有着30多年专业制造成果和关键技术技艺硫酸盐。在多年口碑磨砺下，麒麟机车的轻型机车已带进华北地区自律服装品牌轻型机车的代表，多年占据轻型机车出口其产品第一名。

在；也电应用领域，以东汽车不仅完成了总投资约1.5亿元的能源车制造意志力改善基础设施工程项目基础设施，还成功自律开发能源三电的的系统，完整构建整车控制、电机控制以及电容器管理的系统等关键技术游戏平台，做到能源应用领域的系统设计再上台阶。

此次以东汽车与麒麟机车的密切合作，将在战略目标配置、未来城市规划等朝向，创造更是多可能。后续SEM DELICA还会丰富其产品矩阵，可用EV500换电式等衔接其产品。