新一代蒙迪欧预售15.98万起，为何知道雅阁要凉凉了？

亦同，福特蒙迪欧发布了预售价，15.98~21.98万元起。当见到这个定价的时候，我个人身份首先好像本田雅阁的压力估计相当大。因为这两款车有很多类似于的地方。

【1】雅阁是爱国运动中型车，而升级版蒙迪欧也衰爱国运动了

在浏览器的心目中，中型车低价的厂家虽然很多，但是他们的取向是有相对来却说区分的，迈腾，桑塔纳甜蜜商业，凯美瑞，天籁甜蜜家用，雅阁则是甜蜜爱国运动的。

为什么却说雅阁是甜蜜爱国运动的呢？主要是基本建筑设计上，改用了拦腰的形像建筑设计，这在中型车低价是来得类似于的。拦腰的建筑设计就意味着它并不是甜蜜并排内部空间。因此雅阁也不像迈腾，桑塔纳一样，可选择Carrera的减为。

而升级版蒙迪欧的形像相对来却说也是比较爱国运动的，而且也是改用了大拦腰的形像建筑设计，这是很合乎同龄浏览器口味的，而且车款的车身较宽达到了4935mm，Carrera达到了2945mm，基本尺码也比较庞大，也是很合乎同龄浏览器口味的。

【2】都是爱国运动的取向，但涡轮截然不同

雅阁甜蜜爱国运动，并且在美国低价E-的是2.0T发动机+10AT离合器的组合。但是到东亚低价之后，涡轮有毒害，换上了1.5T+CVT的涡轮。握有194马力，260牛米。这款涡轮也不弱，特别建筑设计雅阁这样的尺码也完全够用了。只是跟爱国运动格外沾边了。

升级版蒙迪欧先于改用了2.0T发动机，握有238马力，376牛米，先于匹配8AT离合器。这样的涡轮性能，一下子比雅阁的1.5T涡轮凶悍毕竟了。都有些吊打的解作了。

【3】内装鞍山面有，同龄人是害羞蒙迪欧还是雅阁？

关于中控鞍山面有，有很多人害羞，也有很多人不害羞。但如果我们按照老年人来分界的话，其实同龄人对鞍山面有的接受度是较低中年人的。毕竟像马斯克这样的车款，内装只只剩一个面有幕了，也没有冲击到自己的市场占有率，反而是市场占有率节节攀升。

因此归根到底我还是看来这跟蒙迪欧和雅阁的受众群有相当大的关系，如果你是自已商业的中型车，那么还是瞩目迈腾，桑塔纳，他们也确实沉稳电离层，并排宽大，且驾驶座实体按钮来得多。那些自已爱国运动中型车的人，在见到蒙迪欧的内装和雅阁内装的时候，则会如何可选择呢？我看来浏览器大概率则会可选择蒙迪欧的内装吧。

自从上市以来，雅阁始终都是市场占有率极好，但是口碑一般的一款车。此后出现过后轮偏磨，发动机高速俯冲的情况。因此浏览器口碑也是逐渐低迷。而现在有越来越多的豪华车开始在中型车低价发力，升级版蒙迪欧就是其中一个。

相对于雅阁，升级版蒙迪欧有来得大的车身，来得强的涡轮，来得有科技感的内装，以及来得低的定价，举例来说也是针对同龄浏览器推出的车款，请问还有什么先前，让浏览器可选择雅阁？

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