亚洲地区吊销嘉能可船舶燃料销售许可，中石油未受波及

近日，亚洲地区外港英政府宣布违反规定嘉能可的商货船能源经销商准许。本年据称，亚洲地区深水外港货船舶能源自给自足无故饮用水。事件调查发掘出，曾受严重影响能源由嘉能可自给自足，同时还经之中炼油厂供给深水外港商货船。此外，事件调查发掘出之中炼油厂也自给自足了曾受饮用水能源，但之中国外交部的公司及时停顿自给自足，因此防止责罚。

当地时长8月初3日，亚洲地区海事及深水外港管理委员会（MPA）发布传言称，亚洲地区外港英政府违反规定了嘉能可的商货船能源经销商准许。该安全措施将于8月初18日颁布，两星期两个月初。本年据称，亚洲地区深水外港大约200艘货船舶的能源自给自足无故饮用水，这是该国20年来首缘由高浓度有机氯化合物导致商货船能源饮用水的事件。

据《联合早报》此前报道，亚洲地区外港英政府在3月初14日得知有货船舶曾受能源油饮用水严重影响，尽快通知无关自给自足商停顿自给自足曾受饮用水燃油。据事件调查，曾受严重影响的混合能源是由嘉能可自给自足。同时，嘉能可还将曾受严重影响的能源售予了之中国炼油厂国际事业（亚洲地区）有限的公司，再由之中国炼油厂供给亚洲地区深水外港的货船舶。

MPA说是，自3月初22日至4月初1日，共有24艘货船曾受到嘉能可自给自足能源的严重影响，最少3艘货船报告了能源泵和涡轮引擎问题。

MPA在8月初3日的道歉信之中说明，根据结果，曾受饮用水的能源来自阿联酋Khor Fakkan外港的一艘油货船。

MPA坚称，事件调查发掘出之中国外交部也自给自足了曾受饮用水能源，但之中国外交部的公司得到检测结果后尽快停顿自给自足。鉴于之中炼油厂行动随之，因此未有对其作出责罚安全措施。而嘉能可在3月初22日至4月初1日过后此后向亚洲地区外港的货船舶自给自足饮用水能源，因此决定对其作出责罚安全措施。此外，外港英政府坚称，未有发掘出嘉能可或之中炼油厂蓄意饮用水高硫能源油的结论。

商货船能源之中包含饮用水物可能亦会损坏涡轮引擎，致使高额的修理费。而商货船若在海上失去涡轮，也亦会增加碰撞和搁浅的风险。

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