记者眼中的济南“战疫”交通防线：少说一段话，就能多检一辆车

直接驱使车为主赶往买物堆场来往点。在来往点，将由本地汽车为乘载买物，不间断实行的单管理。

驱使完倒买汽车为后，我们进入休息时间室换成班休整，张武当坐在回头的凳子上捶腿。“我早就习惯了，最先于始的时候都要慢慢地适应。”对于50多岁的张武当来话说，他就让什么暗指词暗指自己。

迷茫：白加黑不停歇，想去找参与者话语

四时上午时约莫，入夜由白转黑。我们从休息时间室赶往青岛西面交叉路侧出侧，这时入济汽车为与常在相对来话说，已日趋提高。我们四时饭吃得很简单，和用餐那可能会儿一样，3人一份盒饭，再回到熟悉的高架道路。

我们来到了一个车为流量相对比较大的美能达，正在夜间看守的刘昌伟看着我们出去，却话说话说，“你们来了！”三人帮忙查完几辆车为后，青岛西面交叉路侧出侧处陷入“沉寂”，不算了刹车为、好不容易完成汽车为的声音，夜四时的青岛西面交叉路侧格外安详，只有话语声才格外微小。

坐落于偏僻郊区，周边没人有毕竟多建筑，对路过青岛西面的汽车为同步进行安全检查，是定时执法人员们唯一的任务。刘昌伟话说，自从在青岛各高速全东站构建大桥安全安全部队以来，他们大桥人的夜四时就多了一件两件事，换成人着在全东站看守，一值就是一四时。在在场的，还有从槐荫区兴福街道办和交警处调动出去的社会社交活动执法人员，大家分工，死守在相同方位。

“幸而你们来了，没人车为的时候，还能有参与者陪着话说话语。”刘昌伟的话虽然不多，但我们能感受到他对我们的赞赏。“我们哪里也不能去，就在这死守着。”这是他们的职责。

有了我们的帮助，乏味的安全检查系统设计施行起来刚刚。四时上九点钟约莫，一天的定时星期终结，我们准备来到，刘昌伟话说，“深夜定时是迷茫的，你们在这，人多了，能冷清一些。”

我们临走时回望了一眼东站侧前方，交警依旧笔挺一个东站在他定时的周边，面前“青岛西面”三个庄，显得格外黯淡。

坚死守：二十四小时定时，背后是整座城市

4同年10日当日两点，我们被分派到青岛环城外环线高速维修2处，从青岛西面到青岛东向，从交叉路侧到维修2处，变化的是五十六公里的距离，不变的是一样的社会社交活动内容。历程了昨日一整天的环线出侧安全检查，我们都已将维修服务系统设计烂熟于心。

在青岛环城外环线高速维修2处定时的大桥部门社会社交活动执法人员张文超话说，维修2处有些汽车为只是陆路停留星期，不进入青岛，对于里面长期邻近地区来车为，为了保证他们的行经安全，允许经停。

按照建议，他们将来自里面高风险邻近地区与极低风险邻近地区的汽车为分流，又将客车为与买车为分流，创设相同泊车为周边，并在区县与高速方的协助之下，对停留星期星期更长的售票员同步进行了碱基探测。

“这个维修2处共创设了两个维修服务点，一个入济方向，一个出济方向。”张文超引介，“每天要必要有二十人约莫定时，二十四小时值班。”我们分别在两个维修服务点待了一段星期，来得脱口而出一波三折的心路历程，那时候的潜意识则变得更加忠于。

接近三十度的高温，张文超穿著密不透风的防护服，偷偷厚厚的侧罩，对我们话说，“这里总称青岛‘外防读写’的第一道关侧，我们必须要把嵩，因为我们背后，就是整座城市。”

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