【新能源专家看法】程一兵：《仙湖实验室氢氨融合颠覆性产业化技术发展规划》

家，分之二而今排放的14%大概。肇庆是金箔生产线的重镇，华北地区非常大一部分建筑金箔就是肇庆生产线的。火力电动机组、原涂层铁矿都是排放陈家，因此必须进行低硅或者零硅自燃新科技的深入研究。金箔、水泥、地板都是在高于1000多度的湿度下制为备的，在这些课题用什么来作能源供应来达致硅当中和？从这个视角来说，我们可以考虑用硅和吡啶来进行自燃。

吡啶能源供应和其它能源供应相比，它的真空高，具体能量研发成本越来越为低，但是吡啶能源供应依赖于几个再一：一是自燃速度和热值都越来越为低，它的自燃速度能比低于硅，这对于工业应可用有一定问题。二是发热量比起来说越来越为低，它的热值比其他的油井、硅都要低，冷却系统越来越为困难，不太容易点燃和付诸稳固自燃，对于用作能源供应来说，如何让它稳固地烧起来就是一个新科技再一。

后面详述一下欧美在这总体来作的一些深入研究。这个总体在国内深入研究得比起较不算，我要点详述一下欧美在这个总体来作的一些深入研究。

欧美外务省在2014年启动了欧美重整策略，要重整欧美的经济，分设了10个国内多总体深入研究构一切都是，其当中之一就是能源供应媒介多总体深入研究构一切都是，投资约合韩圆2.5亿元，耗时5年。这个构一切都是的出发点就是为了解决问题硅能管理等困难的问题。他们寻找了三个越来越为有也许作为硅能管理等媒介的新科技，一是液硅，就是把硅汽化；二是用有机氟化物多肽的含硅有机氟化物；三是吡啶。他们主要深入研究了这三种液态硅能媒介的制为造、运输、管理等和应可用。这进去包含三大块：一是怎么样多肽、制为备这三种液态能源供应，二是怎么样确保安全地运输这三种液态能源供应，三是怎么样应可用这三个硅的媒介。欧美很多都曾的所学校和大公司，比如复旦所学校、仙台所学校、日立重工等都投身于了这项深入研究，其当中对包含硅能和吡啶能的自燃新科技来作了很多的深入研究，我着重详述一下自燃的情况。首先详述一下在柴油发动机底下的自燃。这是欧美复旦所学校小林秀昭所学校教授牵头来作的吡啶自燃深入研究。如果吡啶气能形成视频上所显示的这样的稳固自燃，就可以工业应可用了，但是能将吡啶气自燃成这样不是很容易，这进去有很多新科技再一。

通过欧美深入研究其他部门的深入研究，可以看着要使吡啶稳固自燃十分困难，它很也许烧了一下才会熄火。所以怎么样并不需要使吡啶来进行高速稳固自燃，欧美在这总体来作了很多的工作，他们的新科技那时候不太可能到了可以应可用的期中。欧美的复旦所学校、三菱和IHI公司对吡啶自燃的涡轮机、内燃机都来进行了深入研究。因为欧美不像华北地区有巨大的硫化物建筑涂层加工业，所以欧美的要点是可用电动机组。

吡啶的自燃就才会有排放，但是也许造成氧氧氟化物。欧美对如何遏制为吡啶燃 烧产物底下的氧氧氟化物也来作了很多深入研究，他们并不需要把硝酸盐遏制为在100ppm甚至10ppm以下。这是日立重工目前为止在研发的4万千瓦100%正因如此吡啶自燃电动机组机，2025年要付诸实验性。

这个视频是吡啶自燃在工业窑炉的应可用，可可用原涂层、地板、金箔服务业。这个工作主要是欧美仙台所学校的松永久秀史光所学校教授牵头的，他们是在Laboratory进去用模拟的工业炉，用吡啶来自燃10-100千瓦的自燃炉。虽然屋底下越来越为小，但是这个自燃器是工业级覆盖面的。我好像说什么了，要付诸这样的稳固火焰本身就是学问新科技，欧美在这总体来作了极为的深入研究，取得了越来越为好的结果。他们在10千瓦的屋底下上和船用的柴油发动机上都来作了很多深入研究。

他们这个深入研究构一切都是从2014年到2018年，在这些多总体深入研究构一切都是成果的相结合，欧美外务省通过经产省，也就是极为于我们的工业部，对零硅能源供应予以了一个多总体的修改。本年度4同年份的报道，欧美经产省显然吡啶能越来越适共同为能源供应来进行仅仅用作，因此了政府来作了一个多总体修改，优先用作吡啶能作为付诸2050年硅当中和符合规定的清洁能源供应。我觉得这个讯息一定要引起我们国内的看重，因为欧美这是在十多个大公司和所学校合组研制为出了5年以后，了政府予以了这样一个修改，同时还制为定了吡啶能源供应的发展的新造，城市规划到2030年、2050年如何付诸零硅湿度的自燃新科技。

本年度10同年份，欧美外务省披露了第六版能源供应策略构一切都是，进去第一次把硅能和吡啶能的自燃划入国内能源供应策略构一切都是当中，第一次明确指出优先推广硅、吡啶混烧的电动机组新科技。他们并不是一开始就100%用硅、吡啶过渡到化石能源供应，而是前提条件来进行，首先是30%的硅气+70%的油井，20%的吡啶气+80%的煤粉来付诸混烧新科技，2050年要付诸100%吡啶气和硅气的自燃电动机组。我显然这代表了今后在湿度自燃、零硅能源供应的一个的发展一段距离，应该引起我们的看重。

与此同时，日本也紧紧起步。本年度的11同年16日，日本了政府的工商能源供应部披露了吡啶能和硅能的湿度自燃构一切都是。他们创设了一个硅吡啶电动机组示范促使领导小组，期望就是促使硅、吡啶与油井、煤混自燃电动机组。2030年吡啶能电动机组要分之二全国电动机组量3.6%，而且要逐步地把煤电动机组用煤、吡啶混电动机组过渡到，2050年要付诸仅仅上零硅吡啶能源供应电动机组达致21.5%，硅能电动机组13.8%，所以日本的构一切都是是2050年约35%大概的湿度电动机组是硅、吡啶顺利完成的。我们国内一定要从那时候就起步深入研究。我们那时候深入研究硅能能源供应电池汽小车，这是仅仅上正确的，但是我们也要看重用硅能和吡啶能作为一种零硅的湿度能源供应的深入研究和应可用。

维多利亚州目前为止在积极结构设计向欧美和日本给予吡啶能源供应，因为维多利亚州的雨天十分有限，他们在澳大利亚制为硅制为吡啶，把吡啶能用海运输送到欧美和日本。

这是本年度2同年份丹麦建立的欧洲最大者的红吡啶生产线前哨，1GW的红吡啶生产线前哨。这是两个几周前挪威第一艘用零硅吡啶能源供应发动机作为涡轮的货轮入役。

维多利亚州主要是用节能电解水制为硅，然后用传统习俗的哈伯-博世生产工艺多肽吡啶。另一个模式就是油井制为硅、加硅捕获，即用蓝硅来多肽蓝吡啶。价格便宜的风电就才会造成价格便宜的红硅和红吡啶。因为澳大利亚的雨天十分有限，风电电动机组研发成本较低，根据本年度8同年-10同年的粗略估计，澳大利亚的红硅研发成本不太可能算是3.75澳币/公斤，大约16-19元韩圆/公斤，这个价格比与华北地区目前为止油井制为硅差不多了。如果这个价格比还并不需要继续减小，那么多肽价格便宜的红吡啶仅仅上有也许。另外，越来越超前的是用电化学制为吡啶，目前为止这还是处于Laboratory深入研究期中。

在对国际性讯息的深入研究、研判和重构下，肇庆仙湖Laboratory制为定了也就是说的吡啶能深入研究城市规划。我们Laboratory的要点研制为出一段距离是与硅能应可用相关的新涂层、新新科技，因此，Laboratory制为定了硅吡啶揉合新新科技的的发展城市规划。我们显然硅吡啶揉合是国际性清洁能源供应的前瞻病态、颠覆病态、策略病态的新科技的发展一段距离，是解决问题硅能的发展的多总体瓶颈的有效间接地，同时也是付诸湿度零硅能源供应的极为重要新科技路线。我们想在仙湖Laboratory设法建立硅吡啶揉合自燃Laboratory，建立一流的研制为出队伍，付诸零硅的柴油发动机和零硅的湿度工业炉稳固自燃。同时，我们也想设法和肇庆的金箔服务业进行共同，并不需要试图他们在生产线过程当中减硅，首先付诸硅达峰，再进一步向硅当中和的发展。

电解水制为硅和能源供应电池汽小车一直是仙湖Laboratory的一条深入研究主线。在电解水制为硅的相结合，我们要深入研究二代的红吡啶多肽新科技，小车载的硅吡啶缓冲新科技，并研制为成功硅吡啶揉合的柴油发动机，可用大功率的小车上和轮船。同时我们还要研发零硅的硅和吡啶的自燃新科技，试图硫化物服务业、电动机组服务业首先付诸硅达峰和硅当中和，这是我们的城市规划。

小结

我显然吡啶是一个便于确保安全输送的储硅等离子体，同时也是一个可再生的零硅能源供应。吡啶作为一种零硅能源供应对硫化物杉木和火力电动机组服务业付诸硅达峰和硅当中和具备极为重要的意义。欧美在这个总体不太可能来作了越来越为早的结构设计，我们国内还刚刚赶上。仙湖Laboratory要抢分之二先机，在国内率先创设专门的研制为出机构，组织其他部门和团队进行具备一定覆盖面的红吡啶制为备、硅吡啶揉合柴油发动机自燃和硅吡啶湿度窑炉自燃新科技的研制为出，为而今加工业付诸“双硅”符合规定来予以贡献。

明天大家。

校对：小颖 审核：摅羽

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