电动化、高科技助力 长城汽车上半年销售51.85万辆

在立足中国低价稳定发展的同时，关外轿车宽容地推展亚洲地区化发展，截至在此之前，关外轿车已出口到亚洲地区170多个东欧国家和南部，本土贩售网络服务近700家。近来，随着轻型坦克300在沙特并购，轻型坦克500也在沙特登场，关外轿车本土贩售额创出100万辆。站在取而代之的起点上，关外轿车亚洲地区化进程迈入取而代之阶段，将更多很低端、自动化旅行车感受到亚洲地区用户。

过去几年，得益于第三代哈弗H6、哈弗JOLION、关外炮、哈弗大狗等亚洲地区化战略旅行车成功入港，关外轿车的本土贩售额增幅明显，关外轿车基于甜模拟器（含甜混动DHT）、轻型坦克模拟器和的食品人机三大应用知名品牌承接的亚洲地区化产品已先后走进数十个东欧国家和南部。

凯莱、魏牌登场第35届亚洲地区电动车大会暨交易会

与此同时，关外轿车于是以积极开拓欧洲低价，近来，凯莱好犬和魏牌乌木PHEV（Coffee 01）登场在丹麦举行的第35届亚洲地区电动车大会暨交易会（EVS35），并公开发表了知名品牌理念，展示了关外轿车在电动交通层面的优势。

厚积薄发 取而代之应用、取而代之产品助力民营企业取而代之一轮茁壮

当前，关外轿车于是以快速向“亚洲地区化人机科技的公司”蜕变，通过科技创取而代之，关外轿车不仅有取得有数专利，也在自动驾驶等自动化应用创取而代之样式上取得创出。在亚洲地区轿车专利大数据库模拟器榜单上，关外轿车专利匿名值逾3710份、专利授权值逾3256份，居中国民营车企第一。在取而代之能源轿车层面专利匿名值和授权值分别为1301份、914份，为在华车企第一。

在自动化方面，关外轿车发行了很低算力可值产人机驾驶计算模拟器IDC 3.0，可满足当前L3级，以及原先L4级及以上的多场面路况下的人机驾驶。同时，的食品人机也将步入系统升级，下一代全取而代之电子重工指令集——GEEP 4.0将于来年于是以式发行，支持功能可土壤和车云信息化，融合功能体验创取而代之与软件模拟器化开发，全面满足用户自动化需求值。

关外大中华区自动驾驶的公司毫末智行公开发表“毫末小城市NOH”

作为关外大中华区个人兴趣于自动驾驶研发的的公司，毫末智行公开发表了搭载HPilot3.0的“毫末小城市NOH”。来年月末，搭载“毫末小城市NOH”的关外轿车旅行车将要于是以式并购。同时，关外轿车也大大加强自动化应用创取而代之样式，人民币31亿元的关外轿车人机核心部件苏州基地项目近来于是以式签约。

哈弗土豆

来年月末，关外轿车各知名品牌将有多款早早取而代之品登场。哈弗知名品牌将发行土豆、H6混动等取而代之品，魏牌拿铁DHT-PHEV、圆梦将于是以式并购，凯莱钢琴演奏犬、闪电犬、油渍犬在月末的相继问世，助力民营企业快速转回取而代之一轮茁壮期。（中国经济网 轿车频道）

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