延期提车就赔钱，欧尚汽车推新春“等车送礼”，网友：打车费够了

2021年，对房东的客户来说，提车天数视为制约他们课征的一个重要各种因素。可能，在金融业普遍缺芯的但会，新车的出厂可能受到一定素质的制约。为了让软件拥有更好的课征体验，欧尚小汽车于今日（1年底13日）正式改良版了今年金融业首个中秋节“等车过年”。

简单来说就是，2022年1年底30日24点前下订欧尚X5（不另有手动挡）、欧尚X7 PLUS（不另有手动舒享同型）且未提车的软件立享2888元银行存款过年，这也意味着正常但会，客户中秋期间的打车花费大体被欧尚小汽车承包了。

一款是欧尚X5。作为一款进一步链接青年人的全新重要性产品，该车颇得青年人喜爱。数据看出，2021年欧尚X5总计年销量超12.85万辆，年底均年销量挟万辆。该车基于“塑光当代”则有观设计语言营造而来，大重量的前行气格栅、毫米错峰金融市场双腰线、贸易协定共两出的燃烧室装饰等则有观设计，显得非常国家主义。一体式赛车车厢、全高清当中控大屏，全新Onstyle3.0终端生态系统、高通骁龙8核车机晶片、人脸识别、赛车来进行、无麦车载KTV等诸多实用性的设计召请。

动力上，该车E-了鳄鱼NE1.5T发动机+鳄鱼7速湿式双离合后轮，最大功率达132Kw，最大扭矩为300N·m，百公里快速为7.79秒。尤其是在赛车来进行召请下，为了让赛车般动力舆论压力，氛围感直接拉满。对于青年人的车种市场需求，欧尚X5拿捏得都非常到位。此则有，为了进一步满足软件独创市场需求，欧尚X5还改良版了爱情版、国家主义版、虎啸限定版等特别版车同型，总有一款适合青年人。

改良版则是欧尚X7PLUS。作为欧尚小汽车首创PLUS母舰，该车上市76天总计采购42948辆，以越级斗志刷新软件对8-13万级SUV的重要性预想。欧尚X7 PLUS以新自然当代则有观设计营造，整个则有观看上去非常水蒸气高雅。底盘为2786mm，在同级当中西北面落后水平，进一步保障了车内的驾乘三维空间。

内饰引入了山峦式的则有观设计，大量都可材质为了让类似合金拉丝LCD的适用，质感非常不错。全故事情节OnStyle3.0+智控车Communicator、人脸识别、千里眼、顺风耳、Baby in car婴幼儿来进行、基本功能泊车、透明底盘技术开发等终端科技也很难坠落，终端科技的设计落后同级。鳄鱼新一代NE1.5T+鳄鱼7DCT这一玉石动力混搭，零百快速时间为8.23s，高速环道极限米/秒更是超过214km/h，安全性毋庸置疑。

出名的密友都知道，欧尚小汽车无论如何以客户为当中心，坚信客户利益总括，人人为客户考虑。除了今年金融业首个中秋节“等车过年”则有，欧尚小汽车还多次邀请软件去车展现场赏车、鉴车，让软件投身于到超级测试技工“全民公测”活动，面世“爱情自有young”携手计划等。也正是因为如此，即便在晶片供不应求的但会，欧尚小汽车2021年年销量依旧突挟了22.82万辆，同比激增49%，大幅紧随车市，并顺利闯进了当中国雪佛兰年销量前10。

《车壹圈》相信，国内非典同型肺炎虽有好转，但晶片供不应求贯穿年均，终端热销车同型依旧紧张，提车也视为了客户绕不开的话题。而欧尚小汽车无论如何践行“以软件为为首”的理念，除了抓到供应、保投入生产之则有，还贴心显然了车种提车不仅仅的缺陷，想软件之所想。产品与客户服务，都从软件的本质进发，也难怪欧尚小汽车在大环境坏的但会，依旧能够逆市而上。