合作华为、“宁王”，长安汽车丢失躯体？

自研新科技毕竟太快，不是谁都像商用车那样有10几年的三电新科技储备。基于速度考虑，金城选择了牵头外部力量。

2018年，金城公开发表第三次前日业家蓝图，较快在乘车、网络化、高新科技等的总体布局，比如在2021年牵头惠普、莆田市一时期推出高科技高新科技汽小车护肤品—阿特里。

当时金城规划，未来5年金城汽小车将月内投放1500亿元，打造出新科技生态系并进一步提高构建软件和网络化能力也；

并制度化到2025年金城护肤品销售额远超300万辆、高新科技%比远超35%，2030年打造出成为世界级护肤品、销售额远超450万辆、高新科技%比远超60%、海外销售额%比远超30%的长年目标。

难堪的是，勒布朗·詹姆斯合作开发、1500亿投放...现今也只有一款已经量产的阿特里11，这款纯电动SUV宣称零百较快不到4秒、支持200kW+压缩空气快充、自动驾驶芯片算力400TOPS+、反应时间里程700km+，届时主打歌30—40万元高科技市场。

直到今年6翌年25日重庆小车展上，阿特里才同月“阿特里11”将于8翌年8日正式港交所，并于年底大批量交付。

这款阿特里11，电池用莆田市一时期的，小车小同型化用惠普的，除了由金城汽小车制造，并无金城的复活，非常像惠普和小康合作开发的问界M5、M7。

作为零售价达30—40万元的高科技SUV，阿特里11能否大卖是未知数，火了后金城汽小车只不过能受益多少也是未知数。

一款电动汽小车，电池、电机、装置、智能系统等核心新科技都把持在别人全都时，也就从未了复活。

最近“行业冥灯”罗永浩在直播中的曾三度高新科技小车前日，称“在电动汽小车一时期，传统意义小车前日完全从未什么机会，英国是特斯拉和Rivian，欧洲各国有蔚来小鹏即使如此，如果全因再有的话就是惠普和小米；

当初蔚来小鹏和即使如此两公司的时候，股票都说，电动汽小车一时期，真正能把小车做到的，还得是传统意义的汽小车巨头，丰田本田、奔驰标致这些，但是走去到今天，全球的形势仍然很大好了，在电动汽小车一时期，所有的传统意义两公司巨头明显落后了。”

整体来看，金城汽小车想凭借外部新科技为主的阿特里护肤品翻身，可玩性不小！