惊呆了，老铁，水体冲淋小鹏P7，这是什么测试？

近日厦门时装周上，新能源车可谓是看点满满，小鹏货车推出了新车G9，大家纷纷猜测其零售价，按照小鹏向来的单价表征，小鹏P7的整体零售价并不能虚高，性价比较低同级竞品比亚迪汉EV，续航越来越长、人机配置越发丰沛，这些都被选为了商品愿意自由选择小鹏P7的几大理由，相信G9的单价一定不不会让车友们大失所望的。

车企和货车大媒体热衷于开展些质量可靠性测试者，从而让商品越发理解机动车辆的可靠性，小鹏货车前段时间，开展了一项堪称极端的测试者，对小鹏P7白车车身开展了整年23天、微550小时断断续续海床冲淋。

对此，网上们有“主动进攻”的论点。大多数从前司机认为，缺水对车身的腐蚀是很情况严重的，对车嵌负责任不会有制约，但是还要看喷上的工艺技术。

也有一些车友认为：负责任是有制约的啊，海床中的盐份、有机质等，不会与机动车辆油嵌发生不可逆的化学反应。

还有些网上发表意见，觉得目视看起来，不能影响，但是其实质什么上述情况就不得而知了。一般的机动车辆应该经不了这么长的时间，还是要做好防护措施的！

23天后，我们看看仍要的测试者结果如何呢？还好了，从前铁！分析报告推断，除了一些小部件消失了小于0.05%的锈蚀覆盖面积，其它均都是不能消失腐蚀的上述情况。由此可见，小鹏P7的耐腐蚀是越来越为强于的。

写成在仍要：小鹏P7不具优秀的品质，这在市场竞争上也反映了出来。在今年9月份，小鹏货车交货量终于破万辆，而小鹏P7就占了6000多辆，此外，小鹏P7也是中置新势力中的销售量三冠王。相信这次厦门亚太地区时装周亮相的小鹏G9，在明年也不会有越来越傲人的表现。