2021年上海市水路行业市场现状及发展前景分析 “十四五”将进一步推动水路发展

内河从业人员主要该集团：以外全省性内河从业人员的该集团主要有(600428)、(000520)、(601919)、(600798)、(601866)、(601872)、(002320)、(000039)、(001205)、(603167)等。

本文一个中心数据集：开航全线、通过能力也、货运量、吞吐量、井水路货运货运量、井水路货运货运量

1、杭州市内河港口前提条件好

杭州地区河漫滩数以百计，井水网密布，地区井水域总长度697平方公里，总和全市总总长度的11%。杭州河网大多属黄浦江井水系，主要有黄浦江及其支流苏州河、川扬河、淀浦河等。黄浦江源自安吉，交界处113公里，流过市区，江道窄300-770米，平均360米，脑溢血不冻，是杭州的井水上交通要道。苏州河杭州地区段长54公里，井水道平均窄45米。杭州的最大者天然湖泊为淀山湖，总长度为62平方公里。

根据《2020年中华人民共和国内河年鉴》数据集标示出，至2019年初，杭州市内河港口开航全线1909.67公里，比上年减少3.2%。其中，三级(及以上)港口149.98公里，四级港口11611公里，五级港口87.42公里，六级港口405.3公里,七级港口121.35公里，等外港口1029.51公里。

2、杭州市内河数量多

杭州港位于汉井水经济带和内陆经济带的交汇处，是发展中国家综合性货运大管道和全省性、亚太地区物流的重要链表，具有亦同、对外双向电磁辐射的地理环境优势。地处汉井水好像货运管道与海上横贯货运管道的西端，是中华人民共和全省性陆的主要枢纽港，杭州港位于汉井水三角洲前缘，居中华人民共和国18000公里亚洲地区海岸线的东部、峡汉井水入海口，地处汉井水好像货运管道与海上横贯货运管道的西端，是中华人民共和全省性陆的主要枢纽港。杭州市外贸物资中99%经由杭州港进出，每年完成的外贸货运量占多数全全省性陆主要内河的20%大概。

根据《2020年中华人民共和国内河年鉴》数据集标示出，至2019年初，杭州港内陆内河外港计量201家，拥有各类外港车位1075个，外港总该线107.04公里，其中万吨级车位235个，机腹车位43个。年综合性青岛港5.53亿吨，其中：泊位综合性青岛港2627万TEU。至2019年初，各类内河外港车位839个，外港总该线42.01公里，年综合性通过能力也1.0515亿吨。

3、2020年杭州市井水路货运货运、货运量同比或多或少增高

2020年，杭州市的井水路货运货运量为9.23亿吨;井水路货运货物吞吐量为32094.55亿吨公里;杭州市的井水路货运货运量为297数百人;井水路货运旅客吞吐量为4957数百人公里。

4、杭州港泊位货运量全省第一

常年杭州港完成货物货运量7.17亿吨，同比增高0.5%，降幅比三季度缩窄3.3个百分点，好于预估。内贸方面，内贸货物货运量持续活跃，经济总量借助由负才对将近1.2%;外贸方面，受全省性经济稳步恢复、市场活力大幅度不言而喻的驱动，常年增高幅度进一步缩窄至1.9%。

随着杭州亚太地区泊位枢纽港的整体建成，2020年杭州港泊位货运量4350.3万TEU，经济总量借助由负才对将近0.5%，泊位货运量将近到了全省第一。杭州港投入生产运行质量大幅度减少，井水井水转比例将近51.6%，其中华人民共和亚太地区中转比例12.3%，分别比上年强化3.3个百分点和1.5个百分点。

5、未来杭州市将进一步推动内河发展

杭州亚太地区航运外围“十四五”时期发展的总体目标是：全力支撑杭州打造全省性大循环的外围链表、全省性亚太地区淘汰赛制的战略绑定，演化成枢纽重地服务项目系统升级、引领电磁辐射能力也强化、科技创新驱动充份、资源配置电子云强化的杭州亚太地区航运外围发展前沿，2025年整体建成便捷高效、系统完备、解禁融为一体、粉红色智慧、保护充份的世界一流亚太地区航运外围。

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