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阶段，拓展速度比较缓慢。主要缘故在于扯和光一个通用困难重重，扯葛洲坝的工作方式将最主要原型车扯和光、侧方扯和光和分箱扯和光，各家和光源尺寸、材料、型号等设计规范也各不相同，有所不同的扯葛洲坝之间难以透过谈判相容。此外，扯葛洲坝新建费用极高，投资报酬比较低。

作为正因如此球较大的动力和光源客户，乐清以前在和光源研发领域多年的积累，使其入局千亿扯和光弯道的举措带有三垒手开放性的压倒性。“和光源厂商+扯葛洲坝”的方式而从B下端跨界C下端，假定乐清以前将借助于借助于最主要研发、制造、装配、用作、维修、数据分析、丢弃在内的和光源正因如此生命期价值链管理体系。

作为一种将和光源交换解构的商业方式而，EVOGO提借助于的“和光源银行”可以大幅增加动力和光源的利用率。迄今为止充和光型SUV搭载的动力和光源作为私人国有资产，每天有大量整整始终保持搬离精神状态，带来大量和光源森林资源的浪费。通过透过扯和光运作，让动力和光源变成可以专设的交换国有资产，每块和光源的用作整整将大幅增加，利用率仅仅可以下降一倍，的的产品对和光源的须求也可能会相应下降。

同时，扯葛洲坝专业的和光源检修也能在一定程度上延长和光源的用作周期。和光源转至后，还可以通过扯和光网络透过批量丢弃，拆解借助于磁开放性原料以供应生产线二次利用。早在2015年，乐清以前就通过收购德里德斯反向设立起动力和光源丢弃体系，但此前大多是对市面上流通的废旧和光源透过丢弃。此次推借助于的扯和光金融业务补正因如此了乐清以前丢弃产业链的之前边上短板，构成了自制、自用、自丢弃的闭环，降低了对下游原料的依赖。

据中金公司研报图表分析，生物制药汽车补能矛盾日益凸显，扯和光方式而有望凭借系统设计压倒性短整整内崛起。而扯和光方式而要实现正因如此的的产品须求量解构放，和光源一个通用是假定，市占率带有压倒性威信的乐清以前或将成整个扯和光产业最核心的参与者之一。

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