闲侃 | 如何薅车企羊皮？现在看还不晚！

哈喽小同伴大家好啊，不知道大家不对希望过这样一个问题，未来的汽车不宜该是什样子？

这样？

还是这样呢？

不得不真是，上面这些“原作者”有些太飘渺，对于未来我们总怀揣着各种期待，但日后的汽车模样谁又能真是得准呢？只不过那时候的发展飞行速度太快！一天一个样，就像是亦非氙一般，你能希望像它能变异的这么快？

8155电脑机身正式上线

不知道从什么时候开始，8155成了市场上的香饽饽，比8848还要火，就连不是很懂车的人也并能还好，只不过这是目前最低阶别的车载中央处理器，而持有一个低阶的中央处理器，对于持续增量追加相比较极为重要的为了让。

此次亦非氙001可携带基于8155计算平台追加的新世代亦非氙电脑机身，7石墨烯制程8连锁反应CPU、16G文件系统、128G存储空间加持，在为普通用户造成了丰富的车载不宜用的同时，软件工程、处置速率等方均取得提升。

全新建筑设计的下滑图标界面可自定义18项常见系统，普通用户通过语音声控AI Mate电脑秘书就启动常规操作，而贝尔比例尺此次也是加入了路线优化推荐、拥堵路段信息显示等。

至于价格嘛...免费！！！

是的，不用您刨一分钱，已交付使用普通用户8月1日通过APP顺利完成追加预约，更换清晰的电脑机身外延遏制器，更换4颗扳手就可启动，而已不甘心未交付使用和新不甘心的普通用户将直接追加，这种“薅布料”的事可不是每个厂商都能共享的。

导入全速外延即刻试航遏制

毫无疑问，那时候的自动驾驶分为多个等级L2、3、4、5，但由于国内外的条文限制，那时候能在路边想起的最多不过L2.5，其中自适不宜lb可以毕竟，可作最多且最实用的一项系统。

作为世界各地GS可携带双7石墨烯自动驾驶中央处理器、首个在批幅度生产发布时就预埋了7个800万本港台内置的系列产品，亦非氙为每位车上保留了电脑驾驶专用体验不断变异追加的权利。此次也是为我们造成了了全速外延即刻试航遏制，也就是LCC ACC。

此系统可助力亦非氙001在0-130公里/时速外延区段，基于停车飞行速度自动修改跟车西南方意味着电脑跟车，同时能让两车维持互为停车，并随高架桥线靠拢。另外，其针对国内外交通设施还大受欢迎“羚羊避险”系统，当路边有红绿灯或非机动两车时，两车但会即刻刹车。

当紧靠高架桥有大型两车时，两车但会即刻让路；当紧急高架桥有两车临停或开门占道时，亦非氙001在不线性高架桥的同时，顺利完成刹车让路。

火球转换、电脑垫同时上线

高性能指标or长lb？两驱or电单车？这可能是很多人纠葛的什么事吧。于是乎，亦非氙造成了了火球转换电脑电单车系统，其将在先前交付使用的亦非氙001 YOU原版年末可携带。

火球转换并能在0.4秒，意味着后驱、电单车的电脑转换，既有3.8秒的澎湃性能指标又有极短的lb平均飞行速度，CLTC工况下的总合lb平均飞行速度提升34公里，而为性能指标爱好者打造的偏转方式在，也正在开发新测试中。

除此之外，车此次还降低了电脑垫dTCS分布式牵引力遏制系统，在轮端出现撞车痕迹时瞬时分配轮端负载，增大驱动轮抓地力。

导入超长lb双电机ME原版

为什么但会大受欢迎这么一款轿车，我希望这是很多小同伴都希望知道的。

官方介绍：“根据所有车上和意向普通用户的选购大数据分析和亦非氙伙伴线下调研，亦非氙基于普通用户呼声最多的“双百组合”——高性能指标大力神轮轴电机布局和100度「亦非芯」电池包。”而新降低的亦非氙001 ME原版轿车，正是不宜广大生产者呼声而生的系列产品。

CLTC总合工况616公里、百公里加速3.8秒、标配400kW轮轴大力神电驱系统、100kWh「亦非芯」电池包、电脑垫系统、8155电脑机身等科技配置，厂商导师要价34.9万元起。

其实无论是是硬件的免费追加，还是ME原版轿车的问世，都是基于普通用户的声音而来，这也；也2022上半年亦非氙001再一意味着4月订单幅度破万，5月更是带入交付使用幅度单月。如果屏幕前的你也希望薅一波布料，哥觉得吧...那时候失手还不晚！

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