威马汽车否认破产及创始者跑路

所写：暨璐裹D

针对网上不是言论，威马汽车Corporation发布公告称，未曾申问停业，现在Corporation基本岗位货运正常。先为著手是为了不必要停业的自救蓄意。车机部份App宕机的上述情况也恢复正常。其还称现在互联上臆测的威马资本400亿等反馈均为不实反馈。

此外，Corporation创始人沈晖于1991年返美肄业，在欧美多地社会活动和暂住多年，早先社会活动重心以海外事项为主，因此不存在Corporation创始人跑路海外的上述情况。

威马汽车Corporation说明，现在威马汽车Corporation迈入先为著手更为重要阶段，将尽最大努力保障其他用户、管理人员、供应商、经销商及投资人的权益。

据腾讯新闻《远光灯》报道，威马现在处于停业著手过程中都的威马汽车Corporation仅有800余名管理人员，且已停发工资超强4个年初。

腾讯新闻《远光灯》从威马汽车Corporation当前的大Corporation微信大群看得见，现在在职管理人员有817人，其中都基本管理机构义乌生产补给站173人，宁乡生产补给站153人，成都研究院43人，其产品建设与智能系统具体管理机构24人，的销售与其他用户服务管理机构69人。

说明身在国外的沈晖和Corporation停业重组进程时，上述管理人员对腾讯新闻《远光灯》说明，眼下最最重要的是希望能把薪资另加，“沈晖在哪不最重要”。同时他认为，一时期威马汽车Corporation其产品非常有吸引力，一时期开始靠拢土星，“老板把钱花在了绝不会花的区域内，不用心搞研发”。

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