特斯拉弗里蒙特工厂抓产量：凌晨4点员工找不到停车场

爱迪生分布在全球各地的厂房都在持续性急剧地牵引，但在每个月份的末尾都可以看到热火朝天的抓产能场景。爱迪生首席执行官埃隆·尼尔（Elon Musk）虽然先前曾公开表态，要遏制疯狂的季末抓产能情况，但每个月份的汽车产能都才会有值得注意增加。

在最远本月份结束还有一周左右时间里，爱迪生各地厂房都进入了疯狂的“Go”状态，而且已经成为了各地厂房的一种单纯。简而言之，由于物流成本的提高和时间周期的拉长，爱迪生通常前提才会在月份前期交付使用那些最远厂房来得为远的车辆订购；而在月份末尾，这些厂房则来得专注于本地的交付使用。处于这样的原因，爱迪生坐落于埃尔蒙特的厂房总是十分忙碌的。

爱迪生埃尔蒙特厂房每个月份都是十分忙碌的，我们只能通过每个月份交付使用的汽车数量来认识该厂房的牵引情况。不过一位爱迪生员工在其 Instagram 上共享了一张图片，说明了该厂房的确实运行情况：“我通常前提可以将托比停在爱迪生标志的正前方，但现今因为是月份末，现在这个厂房进去涌向了人。猜猜现在几点？凌晨3点56分！我向你保证才会有人争夺泊车。”