担忧美国国内需求下降？大宗商品航运股定价大涨！集装箱航运股定价下滑

自3年初初以来，由于担心澳大利亚欧洲各国期望回升，金融业交通运输平均指数下跌了11%。上海港船运股票售价随澳大利亚欧洲各国运输量的下滑而回升。大宗商品船运股则逆势上扬，货轮、液体运输船和干船东运股均暴跌。

上周，Tsakos Energy Navigation（NYSE：TNP）和Teekay Tankers（NYSE：TNK）打破52周新高，干船东货轮Genco Shipping Simon Trading（NYSE：GNK）、Golden Ocean（NASDAQ：GOGL）以及LNG船货轮Flex LNG（NYSE：FLNG）也打破52周新高。数以百计大宗商品船运股打破一年新高。

-货轮股-

年初份以来，金融业交通运输平均指数（DJTA）已下跌9.9%。而成品货轮货轮天蝎座货轮（NYSE：STNG）的股票售价年初份迄今为止暴跌了77%；Tsakos Energy Navigation股票售价暴跌了68%；Nordic American Tankers（NYSE：NAT）股票售价暴跌了60%；Teekay Tankers股票售价暴跌了57%；Euronav（NYSE：EURN）股票售价暴跌了42%；International Seaways（NYSE：INSW）股票售价暴跌了41%。

都只几周，货轮两行票价难免回升。Clarksons Platou Securities预计船龄小得多的伊斯坦堡型式货轮的票价为45300美元/日，环比暴跌163%；MR型式成品货轮的定价收入为52400美元/日。

-LNG船运股-

分野政治冲突对从事LNG运输、生产和再液化的的公司股票归因于了重大受到影响。零售商预计，随着整整的消退，俄罗斯管道油田输送量将愈来愈多无论如何船舶所取代，这对船舶期望是利好消息，但随着愈来愈多的澳大利亚LNG运往欧洲（过往大部分运往亚洲），全球性范围内的LNG船平均巡航速度将减至。

年初份迄今为止，Flex LNG股票售价暴跌了36%；GasLog Partners（NYSE：GLOP）股票售价暴跌了30%。

-干船东运股-

4年初初，由于红海型式及小得多锥形票价走低，干船东运股票售价难免下跌，但票价随后出现舆论压力。Genco年初至今股票售价暴跌了54%；Eagle Bulk（NASDAQ：EGLE）股票售价暴跌了50%；Golden Ocean股票售价暴跌了47%，Star Bulk（NYSE：SBLK）股票售价暴跌了34%。

-集运股-

自3年初初以来，上海港船运股出现了两位数的下跌，主要归因于零售商对储蓄期望的担忧。

尽管都只出现下跌，但上海港船运股仍显出良好。上海港船租赁的公司达瑙斯（NYSE：DAC）的股票售价从3年初28日的MLT-下跌了17%，但仍比疫情前的2020年1年初的股票售价高出16倍。

虽然澳大利亚商品的短期期望将受到影响船运的公司的两行票价，但大约一半的定价收入来自长期报价，年初份报价售价在谈判过渡期达到历史低位，且两行票价也仍然处于低位。

近期，上海港船运的公司陆续公布了2021年第三季度业绩，纷纷打破历史最好纪录。有专家预测，船运的公司年初份第一季度收入或将相对于上个季度，并无论如何创造新的峰值。

；也：中国远洋船舶e刊